--- Title: Autó vízhűtő árak autótípus szerinti keresése webáruházunkban Description: Autó vízhűtő keresése márkák szerint Nissens, Denso, TYC és Hella. A vízhűtő időszakos átvizsgálása és esetleges javítása. Language: hu-HU Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://evoauto.hu/vizhuto.md](https://evoauto.hu/vizhuto.md) Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://evoauto.hu/vizhuto](https://evoauto.hu/vizhuto) --- # Autó vízhűtő árak autótípus szerinti keresése webáruházunkban Breadcrumb: [Az autó részei](https://evoauto.hu/autoalkatresz.md) > [Gázpedál](https://evoauto.hu/autoalkatresz/motorikus.md) > [Vízhűtő](https://evoauto.hu/vizhuto.md) Autó vízhűtő keresése márkák szerint Nissens, Denso, TYC és Hella. A vízhűtő időszakos átvizsgálása és esetleges javítása. Autó vízhűtő keresése márkák szerint Nissens, Denso, TYC és Hella. A vízhűtő időszakos átvizsgálása és esetleges javítása. Autó vízhűtő. A hűtő rendszerben a legfontosabb szerepe a vízhűtőnek van. Feladata a motor által közölt hő leadása a környezetnek. Jellemzően a gépjármű elejében van elhelyezve, kihasználva a menetszél adta lehetőségeket. A működési elv egyszerű és igen hatékony a fizikai tulajdonságok miatt. A vízhűtő tervezésének alapja, hogy minél nagyobb felületet képezzünk, minél kisebb helyen, hogy a hő leadó képessége minél nagyobb legyen. Kinkeri-kunkori vízcső hálózat is lehet egy—egy hűtőben, melyek hűtő bordákkal vannak kitöltve. Régebben sima vas vagy sárgaréz vagy vörös réz csöveket használtak a hűtök kialakításához, de ezek mára már nem jellemzőek. A vas rozsdásodott, a réz pedig drága és nehéz, ellenben könnyebben javítható. Kör keresztmetszetű csövek helyett, minden vízhűtő gyártó négyszöglet profilú alumínium csöveket használ, a jobb hűtés elérése miatt. Szinte minden vízhűtő alumíniumból készül. könnyű könnyű formázni, alakítani jól bírja a diletációt és nem javítható, olyan könnyen. Az alábbi képen egyszerre sok miden látható, így néz ki ha szétszedünk egy radiátort. Jól látszik a téglalap alakú vízcső profil, egy közös kis víztérbe csatlakozik bele, ami a vízcsőcsonkokon keresztül vezeti ki, vagy be a hűtőfolyadékot. A másik, hogy egy kis massza összegyűlt a csövekben és itt-ott eldugítja a folyadék útját. Természetesen, míg van átfolyás a csöveken addig hűt a hűtőnk, de hatásfoka egyre csökken és egy meleg helyzetben fel is forrhat a vizünk(Nekünk is meg a kocsinak is:). . Ez egy ritkán látható fotó egy vízhűtő belsejéről. Karbantartással nőhet a vízhűtő élettartama? . Igen, egyértelmű a válasz. Az egyik legfontosabb, amit tehetünk a megfelelő hűtőfolyadék kiválasztása. Alumínium hűtő esetében foszfát mentes G12 (rózsaszín) fagyálló használata szükséges. A hűtőfolyadék fő előnye autója hűtőrendszerében abban rejlik, hogy a keverék ilyen széles hőmérséklet-tartományban folyadékban marad. Ez azt jelenti, hogy fagyos időjárási viszonyok között a hűtőfolyadék továbbra is folyékony marad, és hatékonyan keringhet a rendszeren keresztül a motor hűtése és a károsodás megelőzése érdekében. . Forró időben, vagy ha az autót hosszú ideig csúcsterheléssel működtetik, a hűtőfolyadék ellenáll a forrásban tartásnak, és folyadékként tovább kering, hatékonyan hűtve a motort. Ez nem csak a termosztátot és a vízpumpánkat keni, hanem kíméli a vízhűtőnket is. Pontosabban nem kezdi ki a vízrendszerben található fém és műanyag alkatrészeket, így azok nem keringek oldott állapotban a rendszerben. . A hűtőrendszerekben használt anyagok gyártónként eltérnek, fontos, hogy az autójához megfelelő hűtőfolyadékot használjon. Bár néhány hűtőfolyadékot univerzális termékként forgalmaznak, amely alkalmas minden autóra, mindig az a legjobb, ha megnézzük pontosan mi való a hűtőnkbe. Másik ami segíthet ha néha szemügyre vesszük a hűtőt, és ha szennyezett valamivel pl.: sár, moha, gumidarabok, akkor kitakarítjuk. . . Az általunk forgalmazott vízhűtő márkák: Denso, Nissens, Hella, Maxgear, Polcar. A korszerű vízhűtőkre egyre több alkatrész van rá aggatva, a pontosabb és egyenletesebb hűtés miatt. Hő kapcsoló. Nagyobb menettel a hűtőbe tekert vízhőfok jeladó, ami vagy csak hőmérséklet adatokat közvetít a motor felé vagy egyben hő kapcsoló is, bekapcsolva a ventilátor motort. Ventilátor motor. A hűtő ventilátor keretre felszerelt propeller, ami a nem elegendő hűtés esetén kapcsol be elő idézve a” menetszelet”. Automataváltó ill. olajhűtő. Gyakran előfordul, hogy néhány márka a vízhűtőbe integrálja az automataváltó vagy a motorolaj hűtőt. Nem olcsó mulatság, ha cserélni kell. Klímahűtő. Új irány a gyártók részéről, hogy egybe rakják a vízhűtőt a klímahűtővel. Maga az egység elég drága megoldás, és ehhez még hozzá vehetjük a klíma feltöltését is, még ha csak a vízhűtő része is ment tönkre. . Miért megy tönkre a vízhűtő?. ->Elfagy. . Magunkra vessünk, ha nem raktunk elegendő fagyállót a hűtőrendszerbe, vagy nem ellenőriztettük valamelyik szervízben, benzinkúton. ->Eldurran. . Túlnyomás okán szétnyílik a hűtőnk, aminek sok oka lehet, de valamiért gőz vagy gáz képződik a rendszerben például kevés folyadék, hengerfejes az autó…. ->Eltörik. . Valami eltörik, előfordul. Természetesen nem csak a karambol jöhet számításba, elegendő, ha szerelés közben letörik egy fül vagy egy vízcsőcsonk. ->Eltömődik. . Ezt már fent taglaltuk, valamilyen szerves vagy szervetlen anyag eltömeti a vízjáratokat, csökkentve ezzel a hűtő hatékonyságát. ->Mechanikai kár. . Már biztos mindenkivel előfordult, hogy Ifáról leszakadt kerékcsavar bele áll a hűtőbe és szépen kifolyik a víz. Vagy nem? Velem már igen! . ->Fehér füst. Ha fehér füstöt lát a kipufogógázban, még a jármű felmelegedése után is, ez a motor belső szivárgását, esetleg megrepedt blokk, hengerfej vagy henger fejtömítés meghibásodását jelezheti. Nyomás alatt a hűtőfolyadék bekerülhet a hengerbe, és gőzként távozik minden alkalommal, amikor a henger robbanás van. ->Bugyborékoló radiátor. A radiátorban vagy a hűtőfolyadék túlfolyó tartályában lévő buborékok azt jelzik, hogy égési gázokat kényszerítenek a hűtőrendszerbe. Ez a hűtőfolyadék szivárgásának jele, de okozhatja a motor, a fej vagy a fej tömítésének repedéseit is. ->ROZSDÁS RADIÁTOR . Ha az autó külseje rozsdásodik, biztosan észreveszi. De csak azért, mert nem látja, még nem jelenti azt, hogy nem az autójában történik. A levegő, a fém és a folyadék kombinálásakor az oxidáció és a rozsda biztosan bekövetkezik. . Mindezek az összetevők jelen vannak a radiátorban, ami azt jelenti, hogy a rozsda valódi veszélyt jelent. Ha a radiátor elkezd rozsdásodni, lyukakkal és szivárgással vagy más meghibásodással járhat. Ha autója folyamatosan melegszik, ellenőrizze a hűtőrendszer folyadékának színét. A kiegyenlítő tartályon keresztül látható lesz, hogy a hűtőfolyadék színe barnássá válik-e. Ebben az esetben célszerű lecserélni a hűtőfolyadékot esetleg kombinálható a vezérlés cseréjével is. Ha hideg időjárási körülmények között üzemelteti autóját, különösen ügyelnie kell a rozsdára. . Nagyon fontos, hogy a motor kellő üzemi hőfokon dolgozzon. Ha tartósan túl alacsony a hűtővíz hőmérséklete, károsodhat a motor : a hengerfala erős kopásnak van kitéve, de ugyanígy a dugattyú gyűrű is egy folyamatos kopásnak kitéve. Ha viszont tartósan magas a víz hőmérséklete akkor egy időzített bombán ülünk. Itt is felléphet a motor károsodása és vízrendszerünk gyenge pontja bármikor kipukkadhat : vízcsövek, csatlakozok, és természetesen a vízhűtő!. Használhatók csap vizet a a vízhűtőmhöz?. Csak ha nagyon muszáj! A gyárilag bele írt hűtőfolyadék durván 50 50 % elegye kell legyen desztillált vízzel, ez így nagyjából -35 foknak fele meg. Ha bármi gáz van és elfolyt a hűtővíz, végszükség esetén pótolhatjuk sima vízzel. Ha meg van hiba és az orvosolva is volt, akkor térjünk vissza a fent említett keverékhez . weboldal cookie kat alkatrész hűtő .